柳钢抽身离开广西钢铁集团，意味着武钢、柳钢两大钢铁集团在“七年之痒”的重要关头正式“分手”。

　　9月9日，柳钢股份公告称，接到控股股东广西柳州钢铁集团(下称柳钢)通知，广西国资委[微博]与武钢集团联合设立的广西钢铁集团有限公司(下称广西钢铁)近日召开了股东大会，一致通过了“调整广西钢铁集团股权结构的议案”，同意广西国资委[微博]从广西钢铁集团全部减资，柳钢集团退出广西钢铁集团。

　　对此，武钢外宣办主任孙劲在接受长江商报记者采访时将武钢和柳钢比喻成了一对夫妻，如今缘分到了分手，也不方便对彼此做过多评价。但是武钢方面表示，走到这一步或多或少与钢铁行业的大环境有关，尽管柳钢退出，武钢也将一如既往地重视防城港项目发展。

　　一个项目促成一段7年“婚姻”

　　提到武钢与柳钢的“婚姻”，还得从国内钢铁行业上一次大整合说起。

　　早在2005年，国家先后出台了“钢铁产业发展政策”及“钢铁产业调整振兴规划”等纲领文件，文件明确提出钢铁产业要大力实施兼并、重组。而那时，柳钢股份、武钢股份的大股东柳钢集团、武钢集团就有重组之意。

　　为应对全球金融危机以及改变钢铁全行业日益严重的产能过剩、布局分散的落后局面，到2008年9月，在广西国资委的撮合下，在防城港钢铁项目已做前期准备的武钢与广西国资委即签订了《武钢与柳钢联合重组合同书》，将武钢柳钢(集团)联合有限责任公司更名为广西钢铁集团，其中武钢集团持有80%股权，广西国资委持有20%股权。武钢集团以现金出资，广西国资委以持有柳钢集团的全部净资产出资。

　　据业内人士称，尽管当时有声音称柳钢对于“联姻”的态度并不积极，但是在当时政府推动以及钢铁环境产能过剩的情况下，双方因为防城港的项目结缘走到了一起。当时武钢与柳钢的重组，是中部钢铁企业首次重组西部钢铁企业，也被誉为国内第一个钢铁企业跨地区重组的案例。

　　武钢人士表示，正是为了建设防城港项目，集团才决定和柳钢合资成立广西钢铁集团。根据防城港项目原建设规划显示，该项目共分三期进行，累计产能分别为1000万吨、2000万吨、3000万吨，投资金额分别为686亿元、686亿元、695亿元，三期合计投资达到2049亿元。

　　2012年5月，武钢防城港项目获得国家核准，建设规模为年产铁850万吨、钢920万吨、钢材860万吨，总投资为639.9亿元，项目将在广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨的基础上实施，这样一来，广西将同步压缩已有产能。2013年7月，防城港钢铁基地冷轧项目开工。2015年6月，2030毫米冷轧项目完成联动试车，正式投产。

　　无缘合作与钢铁行业大环境有关

　　防城港钢铁项目从提出到第一个冷轧项目投产，“酝酿”了整整十年。

　　9月9日，柳钢股份的一则公告显示，广西钢铁集团有限公司召开的股东会一致通过《关于调整公司股权结构的议案》，同意广西国资委从广西钢铁集团撤资，柳钢集团退出广西钢铁集团，从而使广西钢铁集团成为武钢集团的全资子公司，其注册资本也由468.37亿元调减为80亿元。这意味着武钢、与柳钢之间的合并重组宣告结束。

　　曾有分析师认为，从一开始，柳钢和武钢之间就存在着隔阂。而防城港项目的建设多年来也一直是武钢单独推进，柳钢并没有实际参与，于是才有了“分手”的结局。然而更多的钢铁行业人士则认为，对防城港钢铁基地建设影响最大的因素，还是钢铁市场的行情。

　　今年上半年，全国粗钢产量同比出现近20年来的首次下降，由于传统用钢行业增长动力不足，致使钢材需求持续下降，钢材供大于求的矛盾十分突出，导致钢材价格持续下跌。连宝钢旗下的湛江钢铁项目也随之调整了投资规模和建设规模，产能从1000万吨下调到870万吨左右。