在业内看来，此次阿里集团牵头的CSN，将重塑中国快递物流业的格局。目前，尽管快递业在飞速发展，但依然不能完全满足电产生的巨大需求。在这种情况下，每到大的促销节点，配送延迟、爆仓等频发。为此，线上零售需要一个规模更大、效率更高的物流体系。去年，阿里集团旗下的天猫已经同顺丰速运等9家快递公司签署了战略合作协议，对此模式进行了初步尝试，虽然部分地区的末端配送环节出现爆仓，但去年“双11”期间的配送效率提升明显。

　　对于CSN的未来，快递业多表示支持。某大型快递企业负责人认为，阿里集团斥巨资牵头CSN显示了国内电商企业和快递企业的美好前景。该负责人表示，目前国内电商和快递业都处于迅猛发展期，但又是相对初期的阶段，“尤其快递业存在企业多而广，但服务水平、利润率偏低的现状”。CSN是希望利用上下游产业链的力量打造一个高端配送网络，拉动整个快递业的发展水平。

　　不过，业内对CSN的未来表示担忧。有专家表示，按照CSN的设想，全中国任何一个地区都能做到24小时内必达。但按照目前的快递配送价格还无法达到，“以全国范围内24小时送达为标准，需要用航空运输才能达到，这意味着其配送价格将接近目前顺丰速运的价格。但目前，"四通一达"的定价距离顺丰有很大差距，如果CNS成行后快递费用大幅增加，会不会有消费者选择"四通一达"是个大大的疑问”。由于品牌定位不一样，如果将他们联合在一起价格上升后原来的快递品牌将会受到冲击。

　　而且，在某知名快递企业负责人看来，虽然“四通一达”、顺丰速运等快递企业进入了CSN，但这个联盟在实际利益面前可能并不牢靠：“在同一平台上各快递企业的配送量如何分配？边远地区让谁去配送？”这些问题可能只能通过实践来逐步破解，看似前景很美好的都需要未来一步一步的去走。

编辑：木易