日前，中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会发布的最新一期中国汽车消费者口碑指数显示，9月汽车销售服务口碑指数为98.5分，环比连续两个月下滑，创今年以来次低值。据悉，本次口碑指数来源于20个城市，覆盖国内一至五线城市，涉及18家汽车品牌及45家汽车经销商。目前，新车市场竞争日益激烈，新车销售和售后服务有哪些弱项待提升？

　　交车环节“拖后腿”

　　中国汽车工业协会数据显示，今年1月至9月，我国汽车累计销量同比增幅2.4%，低于业内普遍预期。事实上，随着汽车消费市场发展日趋成熟，越来越多的消费者期待在购车和用车全生命周期内体验更佳的服务质量。因此，在汽车产品同质化现象严重的当下，服务质量已成为各大车企获得消费市场认可的关键一环。

　　但正是在这一背景下，有着“金九”之称的9月汽车销售服务口碑指数不升反降。《中国消费者报》记者注意到，在销售服务各细项指标中，除交车环节外，销售服务有关试乘试驾、销售服务整体服务、展厅环境感受等细项指标的得分均在99分以上，而“在交车时，销售顾问是否有做以下的工作”却持续下降，环比下降达2.4分，最终仅获得89.17分，成为唯一跌破90分大关的服务指标。

　　具体来看，“在交车时，销售顾问是否做了以下的工作”中，详细说明车辆配置和操作系统、向消费者说明车辆保养方面的注意事项和保养范围、介绍售后服务代表、讲解车辆“三包”政策和服务权益等指标环比均下降，其中后3项得分均低于90分，甚至有0.48%的消费者表示“以上均无”。

　　曾在一汽丰田4S店从事销售顾问工作、现为某自主品牌4S店销售岗位负责人的张强告诉记者：“消费者在购车时出于对车辆的新鲜感，往往更在意车辆的具体操作和使用情况，鲜有消费者在购车时就对使用过程中面临的售后服务或‘三包’权益进行深入了解，这导致不少销售顾问忽视了其应尽的义务和服务责任。”

　　在关键指标方面，销售服务整体满意度为99.32%，环比提升0.21%；净推荐度为99.23%，环比下降0.17%。

　　服务设施下降明显

　　数据显示，9月汽车售后服务口碑指数为97.88分，环比下降0.12分，同比提升2.42分。在汽车售后服务五维度中，服务设施维度环比下降最为明显，下降0.36分，其次是维修时间维度，下降0.33分。