金秋时节，湖北荆门。襄荆高铁陈家湾特大桥建设现场机械轰鸣，200多名中铁十五局建设者穿梭忙碌。目前，该项目已进入无砟轨道施工阶段。襄荆高铁设计时速350公里，是“八纵八横”高铁网主通道之一呼南通道的重要组成部分。

今年以来，全国多地铁路项目建设持续推进，取得新进展。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，前三季度，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%，投产铁路新线1820公里，其中高铁1210公里，为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。

近期，一批铁路项目开通运营：龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段投入运营，全国铁路营业里程突破16万公里；宣绩高铁建成通车，长三角城际轨道交通网又添一条骨干线路；渝昆高铁渝宜段开通运营，重庆西至宜宾站最快48分钟可达。

与此同时，国铁集团聚焦联网、补网、强链，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化安全和质量控制，优质高效推进铁路规划建设。

在贵州，由中铁二十三局承建的黄百铁路贵州段最长特大桥——羊架河特大桥进入墩身施工阶段。羊架河特大桥是贵州段重难点工程，全长约2428米，全桥最高墩高达117米。在浙江，由中铁十六局参建的杭州至德清市域铁路建设顺利推进。针对项目所处地域多为河网密布的冲湖积平原区的特点，施工团队加大技术攻关，有效解决软土地基凹陷难题。在安徽，由中铁十四局承建的沪宁合高铁二郎隧道已进入最后掘进阶段，计划于今年11月贯通。二郎隧道贯通后将成为沪宁合高铁安徽段首座贯通的隧道，为后续施工奠定坚实基础。

“下一步，国铁集团将持续主动服务国家重大战略，优质高效推进重点工程项目，全面提升建设管理水平。”国铁集团相关部门负责人表示，将持续做好在建项目施工组织，加快重点项目前期工作，确保高质量完成年度铁路建设任务。