出口实现“开门红” 新能源车“加速跑”
回暖迹象显现 汽车消费稳定增长
今年以来,伴随促消费政策落地和车企布局调整发力,汽车产业正在稳步复苏,焕发生机。尤其是3月车市经历了一轮激烈的促销潮后,国内有效需求得到释放,相关汽车促消费政策也助力行业实现稳定增长。
随着春天的来临,国内汽车市场开始出现回暖迹象。4月11日,中国汽车工业协会发布的3月汽车产销数据报告显示,3月,我国汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9.7%。
“2022年车市的亮点在2023年第一季度得以延续,新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长,市场占有率达到26.1%。汽车出口依然保持较高水平,一季度汽车整车出口同比增长70.6%。同时,中国品牌占有率稳步提升,品牌竞争力也在不断增强。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。
乘用车产销增长明显
北京市民高先生在3月底的时候购买了一辆乘用车,他告诉中国商报记者:“一辆20多万元的车,店里给优惠了3.5万元,叠加汽车消费券又省了3000元,加起来省了近4万元,这个价格我非常满意。”
中国汽车工业协会最新数据显示,3月,乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7万辆,环比分别增长25.3%和22%,同比分别增长14.3%和8.2%。其中,传统燃油乘用车国内销量116.9万辆,环比增长21.3%。
3月,中国品牌乘用车的销量为105.2万辆,同比增长16.4%;市场份额达到52.1%,上升3.7个百分点。中国品牌乘用车市场份额及占有率均呈不断增长态势。
随着国内汽车制造业的发展和国产车企在技术创新方面的不断投入,越来越多的消费者对中国品牌汽车充满了信心。高先生表示,自己的第一辆车是合资车,但在买第二辆车的时候,更多考虑的是中国品牌的车型,“国产车在价格上通常比合资车更具竞争力,质量和技术上的差距也在不断缩小,所以这次比较下来,我还是先择了国产车。”
新能源汽车数据亮眼
近期,多家新能源车企公布3月销量数据。理想汽车3月交付新车20823辆,同比增长88.7%;蔚来3月交付新车10378辆,同比增长3.9%;小鹏汽车3月交付7002辆,环比增长17%……根据中国汽车工业协会最新数据,3月,新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。1月—3月,新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。
值得关注的是,1月—3月,新能源乘用车中,10万—25万元、35万—50万元车型同比呈现正增长,其中20万—25万元车型涨幅最大。目前新能源乘用车销量仍主要集中在15万—20万元价格区间,累计销量45.3万辆,同比增长68.3%。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,近期碳酸锂等材料价格的下跌,有利于汽车厂商推出更具性价比的新款新能源车型,车市对新产品的关注度也在不断上升。但部分新能源车企的降价行为,同样可能引发消费者“持币观望”的心态。
对于新能源汽车在4月的表现,乘用车市场信息联席会表示,4月是第二季度的起点,市场环境较好,车企生产销售速度会提高。此外,4月即将在上海举办的国际车展将起到推动国内汽车消费的重要作用,车展内的订单表现也将成为行情转暖的重要风向标。
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