神州大地辞旧迎新，重大工程建设步履铿锵。

海下千米勘探深钻。1月2日，“深海一号”二期工程完成了第一口井的表层喷射作业。12口井的钻井总井深超过6万米，可使“深海一号”的天然气高峰年产量增至45亿立方米，相当于海南岛2021年天然气消耗量的90%。

湛江湾内盾构掘进。广州至湛江高铁湛江湾海底隧道施工现场，“永兴号”盾构机成功穿越海域段，进入湛江主城区。这个总投资近千亿元的项目通车后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

胶东半岛山间筑坝。1月1日，国网新源山东文登抽水蓄能电站首批机组投产发电，为山东电网增加了60万千瓦优质调峰能力。电站设计年发电量27亿千瓦时，预计今年年底前6台机组全面投产。

中央经济工作会议提出，“着力扩大国内需求”“要通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施‘十四五’重大工程，加强区域间基础设施联通”。

总需求不足是当前经济运行面临的突出矛盾。充分发挥投资的关键作用，重大项目密集开工，基础设施投资提速，着力发挥内需拉动作用，释放我国超大规模国内市场的需求潜力，推动我国经济平稳健康可持续发展。

固根基、稳增长，重点领域基础设施建设加快推进

总高度约160米、总重量超3万吨、单层甲板面积相当于10个篮球场，2022年12月7日，亚洲最大海上石油生产平台恩平15—1在珠江口盆地投用。

“平台安装设备及系统近600台套，是常规海上平台的2倍，可以实现钻井、修井、无人化远程操控、二氧化碳回注封存等多项功能。”中国海油深圳分公司副总经理邓常红介绍，通过配备我国海上首套自主研发的7600千瓦原油发电机组，打破国外垄断，工程降低投资约6800万元，节省年度维保费用约30%。恩平15—1油田群全面投产后，高峰日产石油将近5000吨，为保障国家能源安全注入强劲动力。

一路向北，千余公里外的长江江苏段上，主跨2300米的世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥建设正酣。近日，随着最后一方混凝土浇入桩基，辅塔41根桩基钢护筒全部浇筑完成。“桩基采用直径2.2米、桩长99.5米的钻孔灌注桩，克服水位变化、寒潮等不利影响，历时50多天顺利完成。接下来我们要全力冲刺大桥南塔首根桩任务。”来自中交二航局的项目副经理周宴平干劲十足。

从西部内陆到东部沿海，从南海之滨到北国边陲，放眼神州大地，固根基、扬优势，补短板、强弱项，重点领域基础设施建设加快推进。

穿山越岭、长虹飞架，交通建设步稳蹄疾。京雄商高铁雄安新区至商丘段、西宁至成都高铁、南通至宁波高铁等开工建设，中西部国家高速公路待贯通路段加快打通，西部陆海新通道骨干工程平陆运河、上海小洋山北作业区集装箱码头工程稳步推进，国家综合立体交通网更加完善。

寻油找气、追风逐日，能源建设有力有序。四川盆地新增万亿立方米页岩气资源量、西气东输四线天然气管道工程开工，油气供应能力得到增强；白鹤滩至江苏、白鹤滩至浙江特高压直流工程等陆续投产，电力输送通道布局持续优化；第二批大型风电光伏基地项目等加紧建设，清洁能源利用水平大幅提高。

铲车穿梭、高峡筑坝，水利建设投资创新高。广西大藤峡水利枢纽、黄河下游防洪治理等防洪骨干工程重点推进，云南滇中引水等重大水资源配置工程加紧建设，2022年1至11月，我国完成水利建设投资超1万亿元，是新中国成立以来水利建设完成投资最多的一年。

“我国交通、水利、能源、物流、农业农村等基础设施和新型基础设施建设加快推进，基础设施投资加快增长。”国家统计局新闻发言人付凌晖介绍，2022年1至11月，我国基础设施投资同比增长8.9%，增速连续7个月回升；新开工项目计划总投资同比增长20.3%，继续保持较快增长。