高盛(Goldman Sachs)已暂停为海航集团(HNA Group)旗下一家公司的筹资计划开展的工作，因为这家美国投资银行得出结论认为，海航这家积极收购的中国企业集团达不到其尽职调查标准。

该决定是对海航的最新打击。海航最初是一家小型国内航空公司，现已发展为一家庞大的集团，涉足从金融服务到航空和休闲的多个行业。

过去三年里，该集团已支出400多亿美元进行全球收购，但也一直受到关于谁拥有海航的种种问题的困扰，还受到北京方面压制不停收购的中国民营企业集团的影响。

上月，高盛银行家开始对海航旗下总部位于北京的IT外包公司文思海辉(Pactera)进行内部尽职调查，此前该行获得了管理该公司一轮上市前融资的授权。当时预计高盛还将牵头文思海辉最终的首次公开发行(IPO)。

但高盛被迫通知该公司：其未能满足该行的尽职调查标准，该行不得不停止工作。高盛还向投资者通报了其对文思海辉作出的决定。

由路透社(Reuters)首先报道的这一消息，已得到知情人士证实。去年，海航向私募股权集团黑石(Blackstone)收购了文思海辉，交易价值达6.75亿美元。

“文思海辉尚未启动正式的IPO过程，也没有委托任何投行协助IPO，”海航表示。

“海航与高盛一直保持着很强的工作关系，目前两家公司的所有联合项目正常运作。”

高盛不是唯一一家对与海航合作感到为难的银行。今年夏季，美银美林(Bank of America Merrill Lynch)亚洲投行主管高迪晖(Matthew Koder)在一封后来曝光的电子邮件中告诉员工避开海航，原因是担忧该集团的公司结构和业务模式。

7月份，海航曾试图提升有关其所有权结构的透明度，称其已把近30%股份从一个默默无闻的中国股东名下转移至一个新近成立的美国基金会。

当时，海航集团首席执行官谭向东(Adam Tan)告诉英国《金融时报》，该公司之前的官方持股结构并未如实反映所有权情况。他还表示，他已经致函美银美林首席执行官布赖恩•莫伊尼汉(Brian Moynihan)，询问上述高迪晖邮件的前因后果。

“我说，发生什么事了？我不认识你。你的人为什么说我们的坏话？”谭向东说他这样写道，“这很荒唐。但无论如何美银美林仍然是全世界最好的银行之一。它是一流的。好吧，或许是二流的。”他表示，美银美林过去几乎没与海航合作过，并称海航与摩根大通(JPMorgan Chase)和瑞银(UBS)等银行关系密切。

在境外大举收购期间，海航买入了德意志银行(Deutsche Bank) 9.9%股权，还购得希尔顿(Hilton)酒店集团25%股权。

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