中国汽车制造商长城汽车(Great Wall)表示有意收购菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)。尽管这家意大利-美国汽车公司同意就此进行谈判，但是，长城汽车的这一勃勃雄心可能遭遇政治和融资方面的巨大阻力。

“一直以来我们都有收购菲亚特克莱斯勒的兴趣和意向，”长城汽车的发言人告诉英国《金融时报》。

不过，旗下拥有吉普(Jeep)、Ram、阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)、和玛莎拉蒂(Maserati)等品牌的菲亚特克莱斯勒称，长城汽车并未就收购事宜与其接触。对于此前长城汽车就收购其旗舰品牌吉普向其致函的报道，菲亚特克莱斯勒也予以否认。

为了削减电动车和自动驾驶车的开发成本，菲亚特克莱斯勒一直在寻找买家。即将于2019年退休的公司首席执行官塞尔焦•马尔乔内(Sergio Marchionne)曾提议通用汽车(General Motors)和大众汽车(Volkswagen)收购菲亚特克莱斯勒，但没有获得成功。

在唐纳德•特朗普(Donald Trump)政府对涉及中国的交易持愈加强硬的立场之际，将美国三大汽车公司之一出售给中国买家可能会遭遇政治阻力。

分析师还对长城汽车为该交易融资的能力提出质疑。来自上海的咨询公司汽车市场预测(Automotive Foresight)的张豫(Yale Zhang)指出，菲亚特克莱斯勒市值164.5亿欧元，净债务达42亿欧元，这项交易“规模太大”，长城汽车可能无法消化。他认为，更合理的做法是，长城汽车收购菲亚特克莱斯勒旗下的一个品牌，如吉普。

“长城汽车期望成为全球市场排名第一的运动型多用途车(SUV)生产商。如果能够买下吉普品牌，会大大提前其实现这一目标的时间，”张豫说。

另一位来自香港但不愿意透露姓名的分析师通过电邮称：“长城汽车没有太多现金，以杠杆方式收购菲亚特克莱斯勒的风险太大（假设承担所有债务）。如果菲亚特克莱斯勒同意长城汽车只收购其吉普品牌，我也会感到意外。”

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