收购意识超强的中国综合企业集团海航集团(HNA Group)将企业近30%股权从一个神秘的中国股东转移至新近在美国成立的一个基金会。

这一情况是对私有的海航所有权结构进行首次详细披露的一部分，此前一段时期该公司受到密切关注——过去三年期间在境外大肆收购400亿美元资产使该公司引起注意。

海航在一份声明中表示，名为Hainan Cihang Charity Foundation的一个非营利组织现在拥有该公司29.5%的股份。直到不久以前，这批股份由贯君(Guan Jun)持有，此人去年从香港商人巴拉特•拜斯(Bharat Bhise)手中买下这些股份。

这家中资公司向英国《金融时报》证实，在其旗下一家P2P融资平台担任联席董事长的贯君，不再持有公司任何股票。它补充称，持有他那些股份的基金会是2016年12月在纽约创建的，直到最近才接手了贯君的持股。

从中国一家小型国内航空公司起家的海航集团，已被迫多次否认流亡商人郭文贵的指控，后者称中国最具实权的政治人物之一、近年领导中国反腐败斗争的王岐山的家人受益于同海航之间的秘密关系。

海航自今年初以来继续有能力做交易，包括购入德意志银行(Deutsche Bank)近10%股份，助燃了这一猜测，因为另外几家之前频频收购的中国私有企业集团的境外交易雄心受到了国内新规的制约。

海航的大肆收购造成了复杂的公司架构。该集团拥有1450亿美元资产，号称全年营收超过900亿美元，雇用40多万人。海航涉足多个行业，从资产管理和金融服务，到航空和物流。

该公司还寻求在政界有人脉的合作伙伴。当美国前总统的儿子杰布•布什(Jeb Bush)考虑竞选总统时，海航与其联手投资一家燃料运输企业。海航还同意从刚被任命为特朗普政府通讯联络办公室主任的安东尼•斯卡拉穆奇(Anthony Scaramucci)手中买下他创立的天桥资本(SkyBridge Capital)，这是一只投资于对冲基金的基金。

周一，海航还确认了其他主要股东的其他细节，这些细节以前都在英国《金融时报》上披露过。在中国注册成立的海南省慈航公益基金会持有企业22.8%股份。

海航创始人陈峰和王健分别持有近15%股份。另有10名公司高管或董事持有公司的剩余股份，每人的持股不超过4%。

“虽然海航集团是一家私营公司，没有义务披露股权结构，但我们尊重并认同这方面的信息透明度要求，”海航集团在声明中表示，并补充称，计划每年更新其股权结构信息。

海航的声明把在纽约和中国的基金会统称为慈航基金会(Cihang Foundation)。该集团表示，成立该组织是为了进一步推进其慈善工作，而所有股东都承诺在离职或离世时将其全部股份捐赠给基金会。

海航表示，股东在离职或离世时将股份捐赠给基金会的承诺一方面“为慈航基金会的慈善事业提供了稳定的资金来源”，另一方面做到“财富不继承，权力不继承，实现大众成就”，最终使海航集团成为一家100%由基金会持股的公司。

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