低油价已经将产油国搅得天翻地覆，但游戏还在继续，而且越来越多玩家正打算加入。

　　据英国《金融时报》报道，就在油市硝烟弥漫之际，一个具有标志性的事件发生了。上周三(1月20日)，一艘满载美国德克萨斯原油的油轮在历经三周航程之后，成功停靠法国港口。这意味着美国长达40年的原油出口禁令解除之后，第一艘美国油轮抵达欧洲。

　　从1975年的阿拉伯石油禁运开始，美国就严令禁止原油出口。在2014年，美国原油出口政策发生改变，一部分原油出口开始被法律允许。对此，龚文佳指出，美国页岩油大力发展，在2015年年底达到930万桶每日，为自1972年以来最高。产量的提高使得美国国内轻质油价下跌，甚至低于国外油价。对于美国而言，由于种类不同，原油并非都可替代，因此美国国内源源不断产出的页岩油会形成挤压，从而倒逼产业退化，因此美国解禁了原油出口，以防止美国国内原油价格过低造成页岩油无利可图。

　　黄李强还告诉记者，原油出口禁令的废除首先会使WTI原油和布伦特原油的价差弥合，改变布伦特原油升水WTI原油的现象，这一点在盘面已经体现。此外，石油出口禁令的废除还使原先美国相对独立的市场被打破了，这将把美国国内的原油供给过剩转嫁至国际市场，造成国际原油供需结构的进一步恶化。

　　其实，欧洲已经成为各路原油出口国的兵家必争之地。国际能源署数据显示，7月，沙特每天运往欧洲的中间基、轻质和超轻质原油总共78万桶;而俄罗斯当月运往该地区的乌拉尔原油超过这一数字的两倍。不仅如此，伊朗也将加入欧洲原油市场争夺战。据《华尔街日报》报道，欧盟最快将于下个月解除对伊朗的制裁令。在2012年禁运开始之前，伊朗每天运往欧洲的原油大约60万桶，相当于该国产量的17%。

　　博弈之下，谁是赢家?目前来看，至少多数石油游戏的玩家是“伤敌一千，自损八百”。油价跌破每桶30美元，即便是“土豪”沙特，也要勒紧裤腰带过日子;委内瑞拉正忙着撮合产油国之间的合作;即将步入“资本管制”的阿塞拜疆也转变了立场，表示若全球就减少石油过剩供应达成协议，准备与OPEC在产量政策上合作。

　　其实，作为最重要的大宗商品，原油一直有着“纸牌屋”的色彩。例如，金融大鳄索罗斯在柏林演讲时曾表示，“对俄罗斯的最强制裁可能是美国抛售战略储备库石油。增加市场供应后，华盛顿可能让油价大幅下跌，以此减少俄罗斯石油收入。”他还补充说，为了平衡预算，俄罗斯需要油价保持在不低于每桶100美元的价位上。

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