日本财务省贸易统计显示，2012年上半年，日本汽车零部件进口额32.4万美元，创1998年来历史最高水平。特别是从中国进口五金汽车零部件大幅增加，比2008年增长40%。

　　日元坚挺推动日本汽车厂商从亚洲其他国家采购零部件的意愿增强，因为这些零部件在价格上更有竞争力。日产汽车在日规模最大的九州工厂利用毗邻中韩有利条件，增加零部件进口，新车型“NV350Caravan”进口零部件比例为40%;马自达汽车计划把国内工厂进口零部件使用比例从目前的20%提高到2014年的30%。同时，进口零部件附加值和档次进一步提高。

　　日本日生基础研究所测算，截至2012年6月，日进口汽车零部件价格增幅连续6个月超过物价涨幅。分析认为，为确保就业，日本汽车厂商把大量的生产和研发留在国内。在日国内市场萎缩的背景下，维持生产规模必须扩大出口。日元长期处于高位导致日本汽车出口面临困难，其对质优价廉海外零部件的需求增加。因此，日本坚持在国内生产整车的战略将促使该国零部件厂商加速向海外转移。

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