一线城市建店规模大动辄数千万元至上亿元，经销商大呼有补贴也“养不起”。

　　今年以来经销商负面新闻不断，资金链断裂、老板跑路、店倒不交车……正在营业中的汽车4S店也未必见得就有好日子过——中国汽车工业协会8月中发布的数据显示：车市遇冷，今年上半年约有90%的汽车经销商亏损，未来有可能全国30%的汽车经销商会消失。别以为汽车经销商经营不善，消费者可围观看戏。事实上，消费者买车时，选对一家“不会倒闭”有保障的经销商很重要，这关系售后保养等问题!话说回头，现在的经销商状况真的如此不尽如人意?

　　市场激战：

　　促销史上最多 “官降”效果不佳

　　在市场表现低迷的大环境下，降价促销似乎是车企最有效的营销手法，但今年车企连“官降”都祭出来了，但实际效果依然不佳。有经销商向记者表示，股市波动投资风险加大，正常的购车消费开始回归理性。车企预测下半年的车市走向时，不约而同地把股市热潮消退因素加入其中。

　　记者近期走访市场时留意到，为了吸引客户，每家4S店都推出了促销攻势。在某一汽大众4S店品牌经销店，购买迈腾最高可优惠3.6万元，速腾优惠超过2万元;在某一汽丰田4S店，购RAV4优惠高达2.6万元，购锐志优惠3.3万元，购花冠最高优惠2.3万元。广汽丰田的一位销售人员告诉记者，店内几款车型都有不同程度的给力优惠，而且除车价可现金优惠外，不同的车型还可以赠送数千元不等的保险，还可以在优惠基础上进行低利率甚至免息贷款。

　　“今年的汽车促销是历年来打得最激烈的、也是最无力的一次。”上海通用别克一家4S店的市场部负责人李小姐告诉记者，今年除了经销商自主发动的活动，厂家下达的活动任务也没有断过。虽然上海大众、长安福特、东风雪铁龙、上海通用、广汽丰田、北京现代等10多家汽车厂家都“官降”了，但终端市场反应依然没有达到预期效果。记者从广物汽贸、鸿粤集团等汽车经销商获悉，虽然部分品牌的销售量实现微增长，但实际并未达到厂家要求30%的增长任务，“根本没有办法完成销售目标，现在店里库存量已经达到近三年的最高。”某德系品牌经销商如是说。