完善交通配套，助力万贯青白江项目

　　依托铁路集装箱中心站打造西部最大内陆港

　　亚洲最大的铁路集装箱中心站落户青白江，更为青白江打造“西部最大内陆港”提供了足够的支撑和底气。青白江铁路网络发达,目前有宝成铁路、达成铁路、成绵乐城际铁路、成兰铁路、北环铁路等途经青白江，按照规划未来还将有包括成青金快铁在内的8条铁路途经青白江，青白江将建立起贯通东西南北的铁路网络。不仅如此，以青白江东站为核心，还将与西（安）成（都）客专和成兰（州）高铁对接，形成客运出川北通道重要站点。另外，按照省、市交通部门的规划，未来青白江区还将规划建设轻轨等轨道交通，青白江将形成四通八达的立体铁路交通网络。

　　蓉欧快铁为青白江发展国际商贸创造有利条件

　　蓉欧快铁是一趟由青白江始发，14天就能直达波兰罗兹的铁路班列，该班列目前是全国抵达欧洲速度最快的铁路，保持每周一列的频率稳定运行。蓉欧快铁在运输时间上与传统海铁联运相比，缩短了三分之二的时间，可以帮助企业快速抢占市场、降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。蓉欧快铁的开通，不仅仅是降低了成都与欧洲之间货运的成本，同时大大拉近了成都与欧洲的距离，更加有力的一点是蓉欧班列不仅可以为某企业发专柜甚至是专列，同时也可以承运全社会货物，为商家朋友提供“拼箱”服务，让我们小商户的一些零担货运也能通过蓉欧班列的拼箱服务顺利发往欧洲。

　　青白江已经具备了贯通南北、连接东西、通江达海的区域交通枢纽的硬件基础，这都将为万贯在青白江打造中国最好的五金机电专业市场提供了有力支撑。

　　多条交通大动脉助力青白江建立完善陆路交通网络

　　青白江作为成都北部的重要交通枢纽，其外部交通日益完善，随着多条交通干道的相继建成通车，未来的青白江将全面融入成都半小时经济圈实现“半小时”互通。

　　根据成德同城化合作达成的共识，今年年内成（金）青快速通道—旌江大道完成全线通车，这将大大缩短青白江与德阳主城区之间的距离。据了解，今年还将启动成（金）青快速通道新都段的改扩建工程，彻底解决成（金）青快速通道新都段这段“肠梗阻”，改造完成后的“成（金）青快速通道—旌江大道”将成为贯通成德两市的又一条城市快速干道，这将大大降低商家朋友为德阳客户配送货物的时间成本和物流成本。除此之外，串起包括青白江、金堂、广汉等成都、德阳区县市的第二绕城高速也将于明年正式建成通车，二绕出口距离万贯青白江项目只有5公里。成都经济区环线高速（第三绕城高速）已于2012年年底开工，预计2015年底建成通车。双向六车道的货运大道（新都段）已于今年6月底全线完工，货运大道的机动车道特意设计成重载交通或特重交通，方便重型五金机电产品的运输，未来货运大道将沿宝成铁路一直延伸至青白江，串联起成都青白江物流园区、成都国际物流园区、成都航空物流园等沿途多个物流园区，未来全线完工的货运大道将使得青白江在已具备铁路、公路、港口等物流优势之后，又增添了机场物流优势，青白江将具备全天候立体交通网络系统。

　　随着多条大道的扩建、兴修、开通，和未来轨道交通的兴建，都将为青白江发展现代商贸，为青白江专业市场的发展提供有力保障。