据缪涛介绍，C919单体客机的这套娱乐系统的机载吊挂、控制器等大部分关键部件均在成都研发制造。“我们大部分的研发制造人员及系统组装与测试也是在成都。”缪涛说，C919娱乐系统的交付也将在这儿完成。“成都在航空产业领域有着很强的技术力量，有很多的航空企业和科研院所。”缪涛这样看待C919客舱娱乐系统之所以能够“四川造”。不仅缪涛，当天来考察的14家法国企业家们也表达了对四川发展航空产业前景的看好，与成都相隔近的广汉也引起了他们的注意。

    计划2016年投入运行的国产C919大型客机上将现“四川造”身影 ——由成都一家中法合资公司研发制造的客舱娱乐系统。7月3日，参加广汉市与中国法国工商会交流活动的缪涛向记者透露了这一消息，他是这家合资公司即中电科泰雷兹航空电子有限公司的副总裁兼副首席财务官。
     法国企业当天在广汉考察了通用航空产业的发展情况。目前在广汉经开区内，已入驻两家民营通用航空运营商、两家航空设备仪器制造企业，以及具备较强生产配套能力的213户机械加工配套企业。今年，广汉通用航空产值将达到530亿元，“这将是油气装备制造产业之外，广汉全力打造的另一个优势产业。”广汉市相关负责人介绍。“未来从研发制造到维修培训游览，我认为广汉有能力形成一条完整的通用航空产业链。”四川国际航空发动机维修有限公司的法籍总经理卓朗说。

       作为一家中法美合资的企业，四川国际航空发动机维修有限公司在广汉发展势头良好，去年的产值已经达到1.4亿美元。卓朗介绍，该公司计划3—5年内，年维修的航空发动机数量再翻一倍。由于在建的德阳海关把综合保税区放在了广汉，该企业将在综保区内建立新的厂房，“在关税、运输等方面将利于我们进一步开拓市场。”